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Donnerstag, 5. Juni 2008
Ballonfahrt über die Alpen
Alpenüberquerung mit der Ballon: Ballonfahrten sind sicherlich noch ein Abenteuer, aber im Grunde auch schon fast normal in Deutschland. Eine Ballonfahrt über die Alpen ist aber sicherlich noch etwas ganz Besonderes. Hier möchte ich aber nicht unbedingt auf die tollen Eindrücke und Aussichten einer solchen Ballonfahrt eingehen, sondern das Thema eher einmal aus der Sicht des Flugwetters betrachten. Was ist in Bezug auf das Wetter bei solch einer Ballonfahrt mit dem Heißluftballon alles zu beachten. Dadurch wird sicherlich auch klar, warum diese Fahrten im Grunde nur relativ selten stattfinden.
Als erstes vielleicht eine Antwort darauf, warum eine Alpenüberquerung mit dem Ballon nur in den Wintermonaten stattfinden kann. Eigentlich ist es einfach und schnell zu erklären. Heißluftballone können bzw. sollten nur außerhalb der Thermikzeiten starten. Einfach um bei der Landung nicht durch eine Thermikblase (aufsteigende Luft) wieder vom Boden abzuheben, damit die Landung im Grunde kontrollierbar bleibt. Da eine Ballonfahrt über die Alpen einfach ein paar Stunden in Anspruch nehmen und man auch nur bei Tageslicht fahren darf, ist es in den wärmeren Monaten vorprogrammiert, daß in Italien zum Zeitpunkt der Landung Thermik vorherrscht. Aber auch vermehrte Quellwolkenbildung und die höhere Gefahr von Gewittern spielen hierbei bestimmt eine Rolle. Warum finden sich aber auch in den Wintermonaten oft nur wenige Tage, an denen eine Alpenüberquerung stattfinden kann ? Das liegt an den vielen anderen Parametern, die ebenfalls noch erfüllt sein müssen. Wichtig ist, daß das Wetter mitspielt. Da ein Ballon nicht in Wolken fliegen kann und natürlich auch, weil die Passagiere etwas von den Alpen sehen wollen, sollten die Alpen weitestgehend frei von Wolken sein. Diese Wetterlagen sind ansich schon recht selten. Dazu kommt nun noch die Windkomponente. Eine Nordströmung ist einleuchtender Weise Bedingung für eine Alpenfahrt von Deutschland nach Italien. Idealerweise sollte der Wind in der Höhe aus 340° bis 30° kommen. Aber die Richtung allein reicht auch noch nicht aus. Auch eine gewisse Geschwindigkeit sollte gegeben sein, damit man in den wenigen Tagesstunden im Winter auch den Weg über die Alpen zurücklegen kann. Dabei sind 50 Knoten das Minimum, idealerweise sollten es aber mehr als 50 Knoten sein. Dabei sollte es aber wiederum keine Turbulenzen geben. In Oberitalien sollte für die Landung wie gesagt der Bodenwind recht ruhig sein und kaum Thermik vorhanden sein. Natürlich muß auch genügend Sicht vorhanden sein und keine geschlossene Wolkendecke. Auch zu beachten sind die Außentemperaturen. Bei hohe Temperaturen ist der Auftrieb des Heißluftballons geringer, da der Unterschied ziwschen Temperatur im Ballon und der Temperatur außerhalb des Ballons geringer ist, somit verbraucht man mehr Gas. Da man aber bei einer Alpenüberquerung nur begrenzt Gas mitnehmen kann, ist der Gasverbrauch entscheidend. Auch dies ist ein Grund, solch eine Fahrt in die Wintermonate zu legen. Man sieht also, solch eine Ballonfahrt über die Alpen kann durch sehr viele Faktoren verhindert werden. Fasen wir alle Bedingungen noch einmal kurz zusammen:
- außerhalb der Thermikzeiten (deshalb nur im Winter)
- Alpen frei (fast frei) von Wolken
- gute Sichten und keine geschlossene Wolkendecke bei Start und Landung
- konstanter Wind aus nördlichen Richtungen vor allem in der Höhe (max. 6000 m)
- Wind mit ausreichender Geschwindigkeit in der Höhe (min. 50 Knoten)
- keine Turbulenzen
- nicht zu hohe Außentemperaturen der Luft (Gasverbrauch)
Diese Bedingungen hat man im Winter vor allem kurz hinter einer Nach Süden abziehenden Kaltfront. Aus Norden fließt Kaltluft nach und ein in Hoch aus dem Westen folgt. Das dreht der Wind in der Höhe oft auf die gewünschte nördliche Richtung. Allerdings erreicht er meist nur für kurze Zeit auch die gewünschte Geschwindigkeit. Das ist ein gutes Timing sehr wichtig. Wenn die Kaltfront allerdings Abend durchmaschiert, kann es unter umständen am nächsten Tag schon zu spät sein. Wie man sieht gibt es wirklich genug Verhinderungsgründe für eine Ballonfahrt über die Alpen. Alle Passagiere, die solch eine Fahrt buchen wollen, kann ich nur empfehlen Geduld zu haben und viel Verständnis für die Ballonfahrer, die auf all diese Faktoren keinen Einfluß haben.
Als erstes vielleicht eine Antwort darauf, warum eine Alpenüberquerung mit dem Ballon nur in den Wintermonaten stattfinden kann. Eigentlich ist es einfach und schnell zu erklären. Heißluftballone können bzw. sollten nur außerhalb der Thermikzeiten starten. Einfach um bei der Landung nicht durch eine Thermikblase (aufsteigende Luft) wieder vom Boden abzuheben, damit die Landung im Grunde kontrollierbar bleibt. Da eine Ballonfahrt über die Alpen einfach ein paar Stunden in Anspruch nehmen und man auch nur bei Tageslicht fahren darf, ist es in den wärmeren Monaten vorprogrammiert, daß in Italien zum Zeitpunkt der Landung Thermik vorherrscht. Aber auch vermehrte Quellwolkenbildung und die höhere Gefahr von Gewittern spielen hierbei bestimmt eine Rolle. Warum finden sich aber auch in den Wintermonaten oft nur wenige Tage, an denen eine Alpenüberquerung stattfinden kann ? Das liegt an den vielen anderen Parametern, die ebenfalls noch erfüllt sein müssen. Wichtig ist, daß das Wetter mitspielt. Da ein Ballon nicht in Wolken fliegen kann und natürlich auch, weil die Passagiere etwas von den Alpen sehen wollen, sollten die Alpen weitestgehend frei von Wolken sein. Diese Wetterlagen sind ansich schon recht selten. Dazu kommt nun noch die Windkomponente. Eine Nordströmung ist einleuchtender Weise Bedingung für eine Alpenfahrt von Deutschland nach Italien. Idealerweise sollte der Wind in der Höhe aus 340° bis 30° kommen. Aber die Richtung allein reicht auch noch nicht aus. Auch eine gewisse Geschwindigkeit sollte gegeben sein, damit man in den wenigen Tagesstunden im Winter auch den Weg über die Alpen zurücklegen kann. Dabei sind 50 Knoten das Minimum, idealerweise sollten es aber mehr als 50 Knoten sein. Dabei sollte es aber wiederum keine Turbulenzen geben. In Oberitalien sollte für die Landung wie gesagt der Bodenwind recht ruhig sein und kaum Thermik vorhanden sein. Natürlich muß auch genügend Sicht vorhanden sein und keine geschlossene Wolkendecke. Auch zu beachten sind die Außentemperaturen. Bei hohe Temperaturen ist der Auftrieb des Heißluftballons geringer, da der Unterschied ziwschen Temperatur im Ballon und der Temperatur außerhalb des Ballons geringer ist, somit verbraucht man mehr Gas. Da man aber bei einer Alpenüberquerung nur begrenzt Gas mitnehmen kann, ist der Gasverbrauch entscheidend. Auch dies ist ein Grund, solch eine Fahrt in die Wintermonate zu legen. Man sieht also, solch eine Ballonfahrt über die Alpen kann durch sehr viele Faktoren verhindert werden. Fasen wir alle Bedingungen noch einmal kurz zusammen:
- außerhalb der Thermikzeiten (deshalb nur im Winter)
- Alpen frei (fast frei) von Wolken
- gute Sichten und keine geschlossene Wolkendecke bei Start und Landung
- konstanter Wind aus nördlichen Richtungen vor allem in der Höhe (max. 6000 m)
- Wind mit ausreichender Geschwindigkeit in der Höhe (min. 50 Knoten)
- keine Turbulenzen
- nicht zu hohe Außentemperaturen der Luft (Gasverbrauch)
Diese Bedingungen hat man im Winter vor allem kurz hinter einer Nach Süden abziehenden Kaltfront. Aus Norden fließt Kaltluft nach und ein in Hoch aus dem Westen folgt. Das dreht der Wind in der Höhe oft auf die gewünschte nördliche Richtung. Allerdings erreicht er meist nur für kurze Zeit auch die gewünschte Geschwindigkeit. Das ist ein gutes Timing sehr wichtig. Wenn die Kaltfront allerdings Abend durchmaschiert, kann es unter umständen am nächsten Tag schon zu spät sein. Wie man sieht gibt es wirklich genug Verhinderungsgründe für eine Ballonfahrt über die Alpen. Alle Passagiere, die solch eine Fahrt buchen wollen, kann ich nur empfehlen Geduld zu haben und viel Verständnis für die Ballonfahrer, die auf all diese Faktoren keinen Einfluß haben.
